Mô phỏng cơ học chất lưu giúp Công ty RigiTech tối ưu hóa các máy báy không người lái công nghệ cao của mình và phát triển các hệ thống tân tiến để gia tăng phạm vi và độ tin cậy khi hoạt động.

Nhiệm vụ

RigiTech phát triển các giải pháp UAV hiện đại chở hàng bằng điện cho lĩnh vực Logistics cung cấp các sản phẩm chăm sóc sức khoẻ. Các hệ thống pitot tĩnh của UAV thường dễ bị tắc nghẽn do bụi và mưa. Ngoài ra, cấu trúc kim loại và hình dạng mảnh mai của chúng dễ gây nguy hiểm cho người vận hành UAV. Ý tưởng tích hợp chúng với ăng-ten sẵn có để tạo ra một hệ thống pitot tĩnh chống nước và dễ dàng sữa chữa đã được đề xuất. Thiết kế mới cho hệ thống này cần phải đo chính xác tốc độ không khí cho các góc dòng chảy khác nhau từ trong vỏ UAV, đồng thời vừa bảo vệ được ăng-ten, cũng như đáp ứng được các yêu cầu về thiết kế.

Giải pháp

Hiệu suất của hệ thống được xác định trước tiên, trong đó phạm vi hoạt động của góc tấn đủ lớn, khả năng chống thấm nước được cải thiện với kích thước tối thiểu. Hơn nữa, cũng cần giảm thiểu sự xáo trộn dòng chảy để bảo đảm mục tiêu về hiệu suất.
Sử dụng các tài liệu có sẵn về chủ đề này, một thiết kế sơ bộ đã được phát triển. Sau đó, nó được thử nghiệm với thân máy bay ở các góc và độ lệch khác nhau, cộng với chiều dài thay đổi để so sánh với lý thuyết. Thông qua mô phỏng CFD, một thiết kế tối ưu đã được đề xuất. Cuối cùng, chuyến bay thử nghiệm thực tế đã được thực hiện để xác thực kết quả mô phỏng.

Lợi ích khách hàng

Động lực học chất lưu tính toán giúp giảm đáng kể thời gian phát triển hệ thống pitot bằng cách cho phép thử nghiệm các thiết kế cùng với thông số khác nhau trong thời gian ngắn. Hơn nữa, CFD góp phần cải thiện nguyên mẫu ban đầu và dẫn đến cần ít thử nghiệm thực tế hơn. Sự lặp lại nhanh chóng này là một phần quan trọng trong việc phát triển sản phẩm mới. Với sự trợ giúp của CADFEM, RigiTech đã thành công trong việc:

• Giảm số lượng nguyên mẫu và thử nghiệm bay
• Xác định giới hạn bay của hệ thống tĩnh pitot
• Xác thực tương tác giữa pitot và thân máy bay (lực cản thấp)
• Phát triển hệ thống tĩnh pitot đa năng cho máy bay không người lái Eiger của họ, hiện đang được vận chuyển tới khách hàng